- EAN13
- 9791028301873
- ISBN
- 979-10-283-0187-3
- Éditeur
- Éditions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie – ETAI
- Date de publication
- 10/05/2017
- Collection
- De mon père
- Nombre de pages
- 120
- Dimensions
- 24,9 x 21,5 x 1,6 cm
- Poids
- 680 g
- Langue
- français
- Fiches UNIMARC
- S'identifier
La Renault 4L de mon père
De Dominique Pascal, Marie-Claire Lauvray
Éditions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie – ETAI
De mon père
Offres
5ème édition
Qui aurait cru, en 1961, date de son entrée en scène, que la Renault 4L allait connaître une telle carrière ? Plus de trente ans après, les chiffres – huit millions d’exemplaires produits entre 1961 et 1992 – et les faits sont éloquents ; avec sa silhouette taillée à coups de serpe, sa cinquième porte qui fera école et ses innovations techniques, elle a su attirer l’attention et séduire. Elle aura su aussi évoluer : rustique à la campagne, elle deviendra élégante en ville avec la version Parisienne, utilitaire avec la fourgonnette, sportive avec la 4x4 Sinpar, branchée avec la Plein Air… On la retrouvera même casse‐cou sur les pistes du Paris Dakar. Ce livre retrace la grande et les petites histoires de cette voiture populaire, première traction avant Renault, pionnière d’une nouvelle race d’auto facile à vivre et qui continue de faire partie de notre quotidien.
Qui aurait cru, en 1961, date de son entrée en scène, que la Renault 4L allait connaître une telle carrière ? Plus de trente ans après, les chiffres – huit millions d’exemplaires produits entre 1961 et 1992 – et les faits sont éloquents ; avec sa silhouette taillée à coups de serpe, sa cinquième porte qui fera école et ses innovations techniques, elle a su attirer l’attention et séduire. Elle aura su aussi évoluer : rustique à la campagne, elle deviendra élégante en ville avec la version Parisienne, utilitaire avec la fourgonnette, sportive avec la 4x4 Sinpar, branchée avec la Plein Air… On la retrouvera même casse‐cou sur les pistes du Paris Dakar. Ce livre retrace la grande et les petites histoires de cette voiture populaire, première traction avant Renault, pionnière d’une nouvelle race d’auto facile à vivre et qui continue de faire partie de notre quotidien.
S'identifier pour envoyer des commentaires.
Autres contributions de...
-
La Fiat 500 de mon pèreBasil Lefay, Marie-Claire LauvrayÉditions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie – ETAI29,90
-
La Citroën BXMarie-Claire Lauvray, Vincent RousselÉditions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie – ETAI
-
La Simca 1100 de mon pèreMarie-Claire Lauvray, Vincent RousselÉditions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie – ETAI26,70
-
La Renault 4 de mon pèreMarie-Claire Lauvray, Dominique PascalÉditions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie – ETAI